Proseguono, nel comune di Guidonia Montecelio, gli interventi volti a migliorare la sicurezza della viabilità cittadina e a tutelare gli utenti più vulnerabili della strada. In via Trento, a Villalba, è stato avviato, quest’oggi, un cantiere per la realizzazione di nuovi attraversamenti pedonali rialzati. Conclusi i lavori, invece, di quello realizzato nella trafficatissima via Maremmana.
Questi attraversamenti, come noto, rappresentano uno degli strumenti più efficaci di traffic calming (moderazione del traffico). Svolgendo una doppia funzione, sia come dosso rallentatore sia come attraversamento ad alta visibilità, obbligano i conducenti a ridurre la velocità in prossimità delle strisce, aumentando al contempo la visuale sia per chi guida sia per chi attraversa a piedi.
Con questo intervento in via Trento, l’Amministrazione comunale punta ridurre la velocità di percorrenza lungo una strada particolarmente frequentata, per la presenza di un complesso scolastico, attività commerciali e un playground polisportivo outdoor, aumentare il livello di attenzione dei conducenti nei punti critici della carreggiata.
Il tutto è inserito in un complessivo programma di messa in sicurezza del territorio comunale elaborato dall’assessorato ai Lavori Pubblici e dal Comando della Polizia Locale. “Si tratta di iniziative – ci aveva, infatti, dichiarato l’assessore Mario Proietti (nella foto) nei giorni scorsi – facenti parte di una strategia più ampia, che prevede altri interventi, sempre attinenti alla complessiva sicurezza stradale, nelle frazioni a maggiore densità abitativa e nei pressi di luoghi sensibili come scuole, parchi pubblici e attività commerciali”.
La scelta di investire sulla sicurezza pedonale trova riscontro nelle analisi nazionali sulla circolazione stradale. Secondo i dati ISTAT–ACI, i pedoni continuano a rappresentare una delle categorie più a rischio: l’indice di mortalità in caso di incidente è infatti di gran lunga superiore a quello degli occupanti dei veicoli a motore. Secondo stime approssimative, oltre il 35–40% degli incidenti stradali è riconducibile a tre comportamenti errati fondamentali: distrazione alla guida (spesso legata all’uso dello smartphone), mancato rispetto della precedenza – compresa quella ai pedoni sugli attraversamenti – ed eccesso di velocità.
La gran parte degli incidenti che coinvolgono i pedoni si verifica proprio sulle strade urbane, dove l’alta densità di traffico e la presenza di incroci o attraversamenti piatti tradizionali aumentano il fattore di rischio. L’adozione di elementi strutturali come gli attraversamenti rialzati interviene direttamente sulle cause primarie di incidente, riducendo l’impatto del fattore umano e imponendo un rallentamento fisico là dove la segnaletica verticale o orizzontale da sola non sempre basta.
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